Laatste Nieuws
- October 6, 2026
- 11:31 PM
Copiloot zou vliegtuig op Tel Aviv hebben willen laten neerstorten
Op een vlucht van Flydubai met vluchtnummer FZ1073, met ongeveer 182 mensen aan boord, viel de copiloot de gezagvoerder aan met een noodbijl. Volgens Israëlische bronnen die de media briefen was het zijn bedoeling het toestel op de luchthaven van Tel Aviv te laten neerstorten. Een groot deel van de passagiers was Israëlisch.
De gewonde gezagvoerder wist te voorkomen dat het zover kwam. Hij slaagde erin de cockpitdeur te openen, waarna passagiers en bemanningsleden de copiloot overmeesterden. Twee piloten die als passagier aan boord waren, brachten het toestel vervolgens naar Saoedi-Arabië, waar het veilig landde.
De autoriteiten van de Verenigde Arabische Emiraten doen onderzoek. Dat bevindt zich in een vroeg stadium. Een officiële bevestiging van de gestelde bedoeling om het vliegtuig te laten neerstorten is er vanuit die hoek nog niet; dat element berust vooralsnog op de Israëlische lezing. Of er formeel strafrechtelijke beschuldigingen zijn ingediend, is evenmin bekendgemaakt.
Over de achtergrond van de verdachte, een Omaanse staatsburger, is wel het een en ander naar buiten gebracht. Hij zou eerder bij Oman Air hebben gewerkt en daar zijn geschorst nadat extremistisch materiaal werd aangetroffen. Hij studeerde tussen 2015 en 2017 in Australië en volgde drie maanden theorieopleiding bij Royal Air Maroc, waarna zijn sollicitatie werd afgewezen. Australische en Nieuw-Zeelandse autoriteiten onderzoeken of hij in die periode is geradicaliseerd. Ook zou hij eerder dit jaar al een kaping hebben voorbereid en daarvan hebben afgezien; de details daarvan zijn niet bevestigd.
De redactie noemt de naam van de verdachte niet. Hij is niet veroordeeld en er is geen officieel opsporingsbericht waarbij publicatie van de naam een doel dient. In de internationale berichtgeving is de naam wel genoemd.
Wat deze zaak betekent voor de screening van cockpitpersoneel is op dit moment niet te zeggen. Dat de betrokkene eerder bij een andere maatschappij was geschorst wegens aangetroffen materiaal en daarna elders in een cockpit terechtkwam, is het punt waar het onderzoek naar alle waarschijnlijkheid op uit zal komen.
- October 6, 2026
- 11:31 PM
Copiloot zou vliegtuig op Tel Aviv hebben willen laten neerstorten
Op een vlucht van Flydubai met vluchtnummer FZ1073, met ongeveer 182 mensen aan boord, viel de copiloot de gezagvoerder aan met een noodbijl. Volgens Israëlische bronnen die de media briefen was het zijn bedoeling het toestel op de luchthaven van Tel Aviv te laten neerstorten. Een groot deel van de passagiers was Israëlisch.
De gewonde gezagvoerder wist te voorkomen dat het zover kwam. Hij slaagde erin de cockpitdeur te openen, waarna passagiers en bemanningsleden de copiloot overmeesterden. Twee piloten die als passagier aan boord waren, brachten het toestel vervolgens naar Saoedi-Arabië, waar het veilig landde.
De autoriteiten van de Verenigde Arabische Emiraten doen onderzoek. Dat bevindt zich in een vroeg stadium. Een officiële bevestiging van de gestelde bedoeling om het vliegtuig te laten neerstorten is er vanuit die hoek nog niet; dat element berust vooralsnog op de Israëlische lezing. Of er formeel strafrechtelijke beschuldigingen zijn ingediend, is evenmin bekendgemaakt.
Over de achtergrond van de verdachte, een Omaanse staatsburger, is wel het een en ander naar buiten gebracht. Hij zou eerder bij Oman Air hebben gewerkt en daar zijn geschorst nadat extremistisch materiaal werd aangetroffen. Hij studeerde tussen 2015 en 2017 in Australië en volgde drie maanden theorieopleiding bij Royal Air Maroc, waarna zijn sollicitatie werd afgewezen. Australische en Nieuw-Zeelandse autoriteiten onderzoeken of hij in die periode is geradicaliseerd. Ook zou hij eerder dit jaar al een kaping hebben voorbereid en daarvan hebben afgezien; de details daarvan zijn niet bevestigd.
De redactie noemt de naam van de verdachte niet. Hij is niet veroordeeld en er is geen officieel opsporingsbericht waarbij publicatie van de naam een doel dient. In de internationale berichtgeving is de naam wel genoemd.
Wat deze zaak betekent voor de screening van cockpitpersoneel is op dit moment niet te zeggen. Dat de betrokkene eerder bij een andere maatschappij was geschorst wegens aangetroffen materiaal en daarna elders in een cockpit terechtkwam, is het punt waar het onderzoek naar alle waarschijnlijkheid op uit zal komen.
