Ingrid Karta-Bink, lid van De Nationale Assemblee voor de NDP, heeft tijdens een openbare vergadering vragen gesteld over de staat en de veiligheid van de Jules Wijdenboschbrug. Zij wil van het ministerie van Openbare Werken en Ruimtelijke Ordening weten wanneer de brug voor het laatst is geïnspecteerd, welk maximumgewicht erover mag en hoe toezicht wordt gehouden op zwaar verkeer.

De aanleiding is tweeledig. In de eerste plaats de drukte: met het begin van het nieuwe schooljaar ontstaan er lange files op de verbinding tussen Commewijne en Paramaribo. Politie-inzet helpt volgens haar enigszins, maar lost het niet op.

In de tweede plaats de staat van het bouwwerk. Karta-Bink ziet tekenen van achterstallig onderhoud, waaronder bomen en andere begroeiing die op delen van de brug zijn gaan groeien. Zij vraagt of de brug zal worden schoongemaakt.

Het zwaarst weegt het zware verkeer. Dagelijks rijden zware voertuigen over de brug. Zij zegt onlangs meerdere zware transporten te hebben gezien, waaronder voertuigen van een multinational die zij schat op ongeveer 100.000 kilogram. Dat is een schatting van haarzelf en geen gemeten waarde. Zij verwijst naar eerdere ongevallen met houttransporten en andere voertuigen, en wil duidelijke regels over de tijden waarop zwaar transport de brug mag passeren.

Of die grens er is en wordt gehandhaafd, blijft de kernvraag. Het maximaal toegestane gewicht staat niet in de berichtgeving; Karta-Bink vraagt juist of die limiet daadwerkelijk wordt gecontroleerd. Ook het bouwjaar en de datum van de laatste inspectie worden niet genoemd.

Een reactie van het ministerie is er nog niet. Karta-Bink heeft aangekondigd de kwestie opnieuw bij het departement aan de orde te stellen. Zolang de inspectiegegevens en de gewichtslimiet niet openbaar zijn, is van buitenaf niet vast te stellen of de zorgen terecht zijn — en dat is precies waar haar vragen op aansturen.