VHP-assembleelid Hakiem Lalmohamed vraagt de regering op te treden tegen buschauffeurs die meer vragen dan het vastgestelde tarief. Volgens hem worden passagiers die weigeren het hogere bedrag te betalen soms niet in de bus toegelaten.

Het gaat om bepaalde routes in Para. Bewoners van Lelydorp, Bersaba, Onverwacht en Zanderij, die op lijnbussen zijn aangewezen, zouden daarover hebben geklaagd. Op een aantal van die routes betalen reizigers naar verluidt 25 tot 30 SRD, terwijl het ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme afhankelijk van de route tarieven van ongeveer 18 tot 22,50 SRD heeft vastgesteld. Dat is een verschil van zo'n dertig tot zeventig procent.

Anuncio

Lalmohamed, die sprak in een vraaggesprek met TBN Prime Alert, legt de schuld niet eenzijdig bij de chauffeurs. Hij wijst erop dat zij te maken hebben met oplopende kosten voor brandstof, onderhoud en het eigen gezin. Tegelijk stelt hij dat veel passagiers nauwelijks rondkomen, en dat een verhoging die buiten de officiële weg om wordt doorgevoerd dus niet de oplossing kan zijn.

Dat spanningsveld is in dit dossier de kern. In de editie van 7 oktober kwam al aan de orde dat de PLO waarschuwde dat het bustarief zonder subsidie richting 23 SRD zou kunnen gaan. De tarieven die nu in de praktijk worden gevraagd, liggen daar dus al boven, zonder dat daar een besluit aan ten grondslag ligt.

Waar Lalmohamed concreet om vraagt, is ingrijpen op twee punten: wanneer chauffeurs op eigen houtje de tarieven verhogen, en wanneer zij passagiers weigeren die het hogere bedrag niet willen betalen. Dat tweede punt raakt aan de vervoersplicht die bij een lijnvergunning hoort.

Een reactie van het ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme ontbreekt in de berichtgeving, evenals een weerwoord van bushouders of chauffeurs. Wederhoor heeft dus niet plaatsgevonden. Ook is niet gemeld op hoeveel routes en bij hoeveel chauffeurs het probleem speelt; de klachten zijn als melding weergegeven en niet als vastgestelde praktijk.