Suriname en Frankrijk tekenen intentieverklaring over aanpak luchtvaartbeperkingen
CASAS en de Franse luchtvaartautoriteit DGAC gaan technisch samenwerken. Het doel is het toezicht in Suriname te versterken en de verbinding tussen Paramaribo en Cayenne te verbeteren.
Suriname en Frankrijk hebben maandag in Paramaribo een intentieverklaring ondertekend over technische samenwerking rond de beperkingen die de Surinaamse luchtvaart treffen. Namens Suriname tekende Anjulio Wolf, directeur van de burgerluchtvaartautoriteit CASAS; namens Frankrijk Claudia Peyrel, die bij de Franse luchtvaartautoriteit DGAC de internationale samenwerking voor Amerika behartigt.
De afspraak is erop gericht het toezicht door CASAS te versterken en het reizen tussen Paramaribo en Cayenne te verbeteren. Volgens de Franse ambassade legt de verklaring de basis voor langdurige technische samenwerking tussen CASAS en de DGAC.
Minister Raymond Landveld van Transport, Communicatie en Toerisme was bij de ondertekening aanwezig en vertelde hoe hij over de beperkingen contact had gezocht met de Franse autoriteiten. De Franse ambassadeur Benoît Denise sprak over het belang van auditdeskundigheid voor het internationale vertrouwen, in de luchtvaart is dat geen beleefdheidsformule, maar de kern van de zaak: andere landen laten toe op basis van het oordeel dat zij over de toezichthouder hebben.
Aan de verklaring hangt meteen een praktisch vervolg. Van 19 tot en met 23 oktober loopt in Paramaribo een training in audittechnieken, gefinancierd door de DGAC en geleid door Pierre Rosellini van de Franse luchtvaartschool ENAC. Daaraan nemen ook vertegenwoordigers uit Haïti, Jamaica en Barbados deel, met betrokkenheid van CASSOS, de Caribische organisatie voor toezicht op luchtvaartveiligheid. De Franse zijde benadrukte dat concrete acties nodig zijn en dat de training daarvoor het startpunt is.
Wat de beperkingen precies inhouden, wordt in de berichtgeving niet uitgewerkt, en de Europese lijst van geweerde luchtvaartmaatschappijen wordt niet genoemd. Toch is het verband moeilijk te missen. In de editie van 4 september werd gemeld dat de plaatsing van de SLM en FlyAllways op die lijst niet voortkwam uit de staat van de toestellen, maar uit geconstateerde tekortkomingen bij de certificeringsinstantie. Versterking van het toezicht door CASAS raakt dus precies het punt waarop de Europese beoordeling vastliep. Dat is een redactionele duiding; de bron legt die koppeling niet.
Voor de verbinding met Cayenne heeft de samenwerking een eigen logica: een betere luchtverbinding versterkt de rol van Frans-Guyana als toegangspoort tot het Europese luchtruim.
